به گزارش ایسنا، حیدر اسکندرپور در حاشیه بازدید معاون وزیر کشور از روند اجرای خط دوم مترو شیراز، گفت: با هدف بهبود خدمت‌رسانی مترو به شهروندان، نیازمند تخصیص حداقل یک رام قطار به خط یک هستیم. او گفت: خواسته من از معاون توسعه عمران شهری و روستایی وزیر کشور این است که از چهار قطار مترویی خریداری‌شده حداقل یک قطار به شیراز اختصاص یابد. اسکندرپور خاطرنشان کرد: عملیات عمرانی خط دو قطار شهری شیراز نیازمند هزار و 200 میلیارد تومان اعتبار ریالی است که این میزان با فروش اوراق مشارکت محقق شده است. همچنین برای خرید واگن‌ها و تجهیزات به 23 میلیون یورو اعتبار ارزی نیاز داریم که این امر نیازمند توجه ویژه دولت است. او در بازدید از تونل در حال احداث خط دو قطار شهری نیز عنوان کرد: تلاش داریم باهمت مضاعف کارگران و مهندسان حفاری تونل‌های خط دو قطار شهری را در سال جاری به اتمام برسانیم و سال آینده فاز نخست خط دو قطار شهری شیراز با سه ایستگاه به بهره‌برداری برسد. شهردار شیراز تکمیل خطوط مترو را نیازمند عزمی همگانی دانست و اضافه کرد: امسال خط 3 قطار شهری شیراز با عنوان ادامه خط یک در لایحه بودجه آمده است و ضروری است نمایندگان شیراز در مجلس شورای اسلامی تمام تلاش خود را برای تحقق آن به کار ببندند. اسکندرپور همچنین خواستار اصلاح ساختار سازمانی شهرداری شد و افزود: برخی از سازمان‌های شهرداری همچون قطار شهری، عمران، حمل‌ونقل مسافر در صورت اصلاح ساختاری می‌توانند درآمدزایی داشته باشند و از ظرفیت درآمدی آن‌ها استفاده کرد.
فارس| افزایش تعداد واگن‌های متروی شیراز ضروری است
شهردار شیراز نیاز به تخصیص واگن‌های جدید به خط یک متروی این کلان‌شهر را تائید کرد و خواستار همراهی و مساعدت وزارت کشور برای تأمین حداقل یک رام قطار شامل پنج واگن برای این خط قطار شهری به‌عنوان یک خواسته مردمی شد.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
مطالب مشابه
نظرهای دیگران
نظری وجود ندارد. شما اولین نفری باشید که نظر می دهد